Makalenin içeriği 500 cc cam şişe toptan hakkında açıklığa kavuşacak. 500 cc cam şişe toptan’yi arıyorsanız, bu Zımpara Etkisi Nedir? Ekipmansız Sürersen Ne Olur? makalesinde 500 cc cam şişe toptan’yi keşfedelim.

En eksiksiz Zımpara Etkisi Nedir? Ekipmansız Sürersen Ne Olur? içinde 500 cc cam şişe toptan ile ilgili içeriğin özeti

Videoyu buradan görüntüleyin

Bu BrightPath Tutors web sitesiyle, sizin için daha yararlı anlayışa sahip olmak için 500 cc cam şişe toptan dışında bilgi ekleyebilirsiniz. BrightPathTutors sayfasında, sizin için her gün sürekli yeni ve doğru içeriği güncelliyoruz, Sizin için en doğru değeri sağlamayı umuyoruz, Kullanıcıların internette bilgileri en doğru şekilde yakalayabilmelerine yardımcı olun.

Konuyla ilgili içerik 500 cc cam şişe toptan

Motosikletçiler tarafından her zaman konuşulan, ancak fazla ilgi görmeyen önemli bir konuyu ele aldık. Asfalt kırma etkisini hem görsel olarak hem de tecrübemizle test ettik. Sebep ne olursa olsun, tam koruyucu donanımınız olmadan asla binmeyin…

Bazı resimler 500 cc cam şişe toptan içeriği ile ilgilidir

Zımpara Etkisi Nedir? Ekipmansız Sürersen Ne Olur?
Zımpara Etkisi Nedir? Ekipmansız Sürersen Ne Olur?

Okuduğunuz Zımpara Etkisi Nedir? Ekipmansız Sürersen Ne Olur? hakkında bilgi bulmanın yanı sıra, O zaman BrightPath Tutors her gün aşağıda yayınladığı daha fazla içerik arayabilirsiniz.

Daha fazla haberi burada görün

500 cc cam şişe toptan ile ilgili birkaç anahtar kelime

#Zımpara #Etkisi #Nedir #Ekipmansız #Sürersen #Olur.

zımpara etkisi,asfalt sürtünme,yere düme,kaza,motor kazası,tek teker,motor pegi,motorda düşme,motosiklet,motosiklet kıyafeti,motosiklet ekipmanı,koruma ekipmanı,motosiklet montu,motosiklet pantolonu,motosiklet eldiveni,motosiklet kaskı,motosiklet ayakkabısı,motosiklet koruma,koruma demiri,sırt koruma,dirsek koruma,diz koruma,sürtünme testi,test,zımpara makinesi,alpinestars,alpinestaras gp tech,nasıl yapılır,kendin yap,deri mont,korumalı mont.

Zımpara Etkisi Nedir? Ekipmansız Sürersen Ne Olur?.

500 cc cam şişe toptan.

500 cc cam şişe toptan hakkındaki bilgilerle BrightPathTutors sizin için güncellenen bilgilerle, sizin için yararlı olacağını umarak daha fazla bilgi ve yeni bilgiye sahip olmanıza yardımcı olacağını umuyoruz.. 500 cc cam şişe toptanBrightPathTutors hakkında bilgi izlediğiniz için içtenlikle teşekkür ederim.

  1. Nazli Beyza Balci diyor ki:

    ekipman şart 👍👍 çok güzel bir video olmuş, ekipman kullanmayan arkadaşlar değerini anlar umarım 😀

  2. Fırat Şanlıtürk diyor ki:

    Eski video ama izleyen, yorum okuyan olur diye hortlatayım. Çok şükür henüz kazam yok, ama 1 kere apartmanın kapalı otoparkından çıkarken yatırdım. Yokuşta tek ayak tutmaya çalıştım, bot kaydı tutamadım. Motoru tutmaya çalıştım ama nafile tabi. Yavaşça bıraktım yatsın. Ben düşmedim, ayaktaydım ama motor kendi ağırlığıyla, yattığı yerde 50cm kadar kaydı. 170 kilo civarı ağırlığı olan hafif bir motor. Sonuçta koruma demirinin üzerindeki lastik takoz tamamen eridi. Sadece 50cm içinde ve SIFIR KM hızla! Hala ben çok sağlam adamım, taş gibiyim, ben düşmem ki falan diyen varsa buyursun fazla gelen kısımlarını asfalta bıraksın. Para yok mazereti de mazeret değil! Motor almaya para bulanın lastik, zincir, ekipman almaya para bulamaması laf değil. Olay motor almakta bitmiyor arkadaşlar. Hem kendi canınızla hem başkalarının canıyla oynamayın.

  3. Bahadır YAKAR diyor ki:

    Video çekileli uzun zaman olmuş ancak sorunlar değişmedi. Motosiklet kullanırken bayılan arkadaşım sürtünmeden dolayı yüznün bir kısmı omzu videodaki adama benzer yüzüldü. Dile kolay ancak görüntü gerçekten kötü ve insanın hayat standartını nasıl düşürür tahmin etmek zor olmasa gerek. Canınıza bişey olunca "çok şekil gitti öbür tarafa" demiycek kimse önce sağlık!!

  4. Murat Yol diyor ki:

    Çok eğitici bir video olmuş, tebrik ediyorum. Motor almayı düşünüyordum ama önceliği koruyucu giysiye vermeye karar verdim. Tabi bu durum alacağım motoru 1 yıl geç almama neden olacak. 1 yıl sonra motorun fiyatı 3 katına çıkacak ve belkide alamayacağım ama olsun. Koruyucu giysi olmadan motora binmek, çıplak binmekle aynı şeymiş. Ben böyle bir video yaptığınız için size çok teşekkür ediyorum.

  5. Mehmet Emre Özkan diyor ki:

    Abi bu video gerçekten motora hevesi olan gençler için çok önemli ve güzel bir video olmuş ben Kawasaki h2 ile bir kaza yapmıştım 2 viteste ve deri ceket bile koruması çok az bir yara ile kurtuldum gerçekten çok önemli

  6. Wikii33 Wikii33 diyor ki:

    Kardeşim birçok motosiklet kullanan bu ekipmanların gerçekli olduğunu biliyor, ama bu ülkede kazandığımız para belli nasıl olacak.mecbur risk alıyoruz. Saygılar.

  7. kerem yazıcı diyor ki:

    kasksız zaten yola çıkmam ben rota yapmam kaskım haricinde yok bu ekipmanım bu fiyatlar yuzunden kafayı sıyırcam az kaldı her şeye zam zam

  8. kerem yazıcı diyor ki:

    çok güzel anlattın kardeşim ama günümüzde ekipman fiyatları aldı başını gidiyor bir mont arıyorum buluyorum çok uçuk fiyatları alpinestardan alıcam ama 6 7 bin 8 bin bir mont kdv ötv kaldırılsa hemen alıcam bende ucuzlarıda var tabi ama onlarada ne kadar güvenebiliriz

  9. Kai Vercetti diyor ki:

    İzleyince farkettim, çoook ucuz atlatmışım.

    3-4 sene önce tamamen acemilikten yokuş aşağı giderken freni kitleyip kayıp düşmüştüm. Kaza anını saniye saniye çok net hatırlıyorum. Çin malı 125lik, lastikleri lastik toptan hallice olan motorumun yaz sıcağında asfaltta bir sağa bir sola sonra bi daha sola ve son olarak da yere savrulmasıyla yokuş aşağı bi 10 metre sürüklenmiştim. Kontrol tamamen benden gitmiş gibiydi o an. Yokuş aşağı yuvarlanıyorum ama ağaçlara mı çarpacağım, uçurumdan mı düşeceğim, karşı şeritten bi araç geliyor mu, hepsi muamma bir şekilde durmayı bekliyorum şaşkınlıkla. Bir yandan arkamdan motor sürükleniyor üstüme üstüme, elimle itmeye çalışıyorum. E hava da yaz tabi, bende parmak arası terlik, şort, tişört ve tas şeklinde kasklardan var.(Allahtan en azından onu takmışım :D)

    Neyse, nihayet durduğumda yolun kenarında çakıl taşları ve çalıların içindeydim. Başımda ve kaskta hiçbir çizik, darbe yoktu. Fakat bileklerimin üstü ve dizlerim bayağı bi sıyrılmıştı. Daha o an ellerim şişip su toplamaya başlamıştı bile. O halde kalkıp motoru şehre kadar getirmem gerekti. Toprak yola düştüğüm için iki kez tetanoz aşısı olmamın yanısıra yaz sezonu, iki ay boyunca dizlerimi ve ellerimi oynatmakta zorluk çektim. Doku kaybı falan olmamasına rağmen uzun süre acı ve rahatsızlık duydum.

    Birçok deneyimli insana göre büyük bir kaza anı değil bu belki, ama ibret olarak sayıyorum. Kayıp düştüğüm sırada karşı şeritten bir araba yokuş tırmanmak için basıyor olsaydı bu satırları da yazamıyor olurdum belki. O kazadan sonra geçirdiğim tüm güzel günlerden mahrum kalmak da cabası. Lütfen maddiyatınız elverdiğince iyi ekipman; iyi, bakımlı motosiklet, lastikler, kask vs. kullanmaya gayret gösterin. Gereksiz atraksiyonlara da girmeyin, standart kullanmaya özenin. Evde bekleyeniniz varsa onları düşünün hep.

    Buraya kadar okuduysanız çok teşekkür ederim, herkese güvenli sürüşler, ülkemize de daha sakin, dingin, deneyimli sürücüler, hayati ekipmanlarda vergisizlik diliyorum.

  10. Nicat Vahabov diyor ki:

    Ekipman kullanin diyorlarda ekipman kemik kirilmasini oneleyemiyor mlsf bacagim kirildi ben dustugumde 120km hizla

  11. Dd Akbs diyor ki:

    Şekil yapacam diyerek şekil degistirmenin alemi yok.
    En korumasız taşıt motorsiklettir ve kullanan kişi mutlaka tedbir almalıdır.
    Artık bunlari konuşmak bile can sıkıcı .

  12. KAÇ CC diyor ki:

    alpinsstar mont tekstıl bı mont deyıo o mont en ıy mont lardan bbırı ve benımd ehayatımım kurtardı motordN dustum 11 metere suruklendım ve hıc bısey olmadı,

  13. SÖNMEZ HALI YIKAMA diyor ki:

    Arkadaşım çok tskr ederim çok eğitici bı video olmuş başına gelmeyen bilemez motor süren her insan bu korucu giysileri giymeyi mecburi görüp disiplin haline getirmesi lazım sizin dediğiniz gibi zımpara neki asfaltın yanında genelde bu tip koruyucu giysiler pahalı olur ucuzlarida var şöyle diyelim kafanız yada vücudunuz sizin için nekadar kaliteliyse o kalitede koruyucu alın derim anlayan anlamistir kaliteli ürünler alın kendinizin ve sizi sevenleri düşünün kısaca başımdan geçen bi kaza anlatayım hiç bı koruma olmadan 40 yada 50 km lik bı hızla giderken motorun dengesini kaybettim bırakın 16 metre sürüklenmeye 3 metre kadar suruklendim yüzümun sol tarafı terminatore döndü cenemden tespih tanesi kadar bı taş saplanmisti dirsek diz avuç içi hep sıyrıldı yani koruma ekipman çok önemli bu arkadaşımız çok eğitici bı video yapmış dikkate alalim lütfen sağlıklı kazasız belasız günler dilerim

  14. Alik3f diyor ki:

    Abi ben bisikleyle uzun yol yapıyorum ama bi şey 5akmıyodum bundan sonra hırkanın altına hep dizlik kolluk takıcam çok iyi vidyo kralsın

  15. Mustafa Cızgıç diyor ki:

    Yaklasik 4 ay once aldim motoru, aldıktan 1.5 ay sonra gizli buzlanma yuzunden 30la falan giderken düştüm. Üzerimde mont kask her sey vardi, sürüklendikten sonra oluşan iz hala montun kolunda duruyor. O gun anladim ekipmanın önemini

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir